実際にPIVOTのスロコンを使って5年になります。スロコンとは？本当に効果あるの？信頼性は？いつくか疑問点もあるかと思いますが、解説していきます。
こんにちは、TUKASAです。
今回は、スロットルコントローラー、略してスロコンについてお話致します。
スロコンとは
自動車のスロットルバイワイヤ（電子式スロットル）のスロットル開度を純正状態よりも増減させエンジン出力を変化させるためにアクセルとエンジンコンピューター間へ装着しアクセル開度信号をスロットルコントローラーで変化させるエンジン出力の制御装置である。
メリット
ドライバーの好みに応じて、アクセルの開度を変えることが出来、結果、エンジンレスポンスが良くなる。
逆に、レスポンスを下げて、低燃費走行も可能にすることが出来る。
デメリット
一度装着してしまうと、ノーマル状態で走行するともたつくような感じがしてしまい、元に戻れなくなる。中毒的な？
※もちろん、取り外せばノーマルに戻りますよ。
こんな人におすすめ
- アクセルを踏んだ量に対してスピードが出ないと思う方。
- ノーマル、スポーツモードとスイッチがあるが、いつもスポーツモードの方。
- アクセルレスポンスが悪いと感じている方。
機種
PIVOT社製の3-driveシリーズは、ほとんどの車に取り付けが可能なようです。
新しく発売された、3-drive EVOがおすすめです。
取り付けには、本体とは別にハーネスが必要となりますので、ご自身の車にあうハーネスを探してください。
例：スバル レヴォーグ ハーネスNo.2Aの場合は、品番がTH-2Aとなります。
https://pivotjp.com/download/pdf/compatibility/3DP-list.pdf?date=20200615
感想
僕はレクサスRX450h 2010年モデルに一番安いモデル（3-driveコンパクト）を取り付けしております。（取り付けたのはかれこれ5年程前になります。）
取り付けた後は、車が軽くなったような気がして、まるで別の車に乗っているかのようです。新しいタイプのRX450hはスポーツモードとかあるので必要が無いかも知れませんが、いわゆる前期型のRXに乗っている方は取り付けすると、車が激変します(笑)ちなみに、燃費は変わりませんよ。
参考までに、例で挙げたスバルレヴォーグの場合のセットを下に載せておきます。必ずご自身の車にあうハーネスを選んでくださいね。
amazonサイト：https://amzn.to/2ZWpSDh
公式サイト：https://pivotjp.com/product/3de/
写真は公式サイトより引用しております。https://pivotjp.com/product/3de/